MOOG穆格現(xiàn)貨價(jià)格表

D661-4651/ 1156-421 G35JOAA6VSX2HA
D661-4652/ 1156-421 G15JOAA6VSX2HA
D661-4636/1156-421 G60KOAA5VSX2HA
D661-4469C/1156-421 G75KOAA6VSX2HA
D661-4697C/1156-421 G15JOAA5VSX2HA
D661-4033/ 1156-421 P80HAAF6VSX2-A

MOOG現(xiàn)貨穆格現(xiàn)貨MOOG現(xiàn)貨穆格現(xiàn)貨MOOG現(xiàn)貨穆格現(xiàn)貨MOOG現(xiàn)貨穆格現(xiàn)貨

MOOG伺服閥的工作原理如下:

MOOG伺服閥輸出量與輸入量成一定函數(shù)關(guān)系并能快速響應(yīng)的液壓控制閥，是液壓伺服系統(tǒng)的重要元件。液壓伺服閥按結(jié)構(gòu)分為滑閥式、噴嘴擋板式、射流管式、射流板式和平板式等；按輸入信可分為機(jī)液伺服閥、電液伺服閥和氣液伺服閥。

機(jī)液伺服閥是將小功率的機(jī)械動(dòng)作轉(zhuǎn)變?yōu)橐簤狠敵隽浚髁炕驂毫Γ┑臋C(jī)液轉(zhuǎn)元件。機(jī)液伺服閥大都是滑閥式結(jié)構(gòu)，在船舶的舵機(jī)、機(jī)床的仿形裝置、飛機(jī)的助力器上應(yīng)用zui早。

電液伺服閥是將電量轉(zhuǎn)變成液壓輸出量的電液轉(zhuǎn)元件，出現(xiàn)於1940。到50代，這種元件的結(jié)構(gòu)趨於成熟。隨著電子技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展，電液伺服系統(tǒng)的性能得到顯著改善，大大優(yōu)於其他的液壓伺服系統(tǒng)，因而得到廣泛應(yīng)用。電液伺服閥的內(nèi)部結(jié)構(gòu)可分滑閥位置反饋、載荷壓力反饋和載荷流量反饋；閥的數(shù)可分單、雙和多。在電液伺服閥中，將電信轉(zhuǎn)變?yōu)樾D(zhuǎn)或直線運(yùn)動(dòng)的部件稱為力矩馬達(dá)或力馬達(dá)。力矩馬達(dá)浸泡在油液中的稱為濕式，不浸泡在油液中的稱為乾式。其中以滑閥位置反饋、兩乾式電液伺服閥應(yīng)用zui廣。電液伺服閥的工作原理是力矩馬達(dá)在線圈中通入電流后產(chǎn)生扭矩，使彈簧管上的擋板在兩噴嘴間移動(dòng)，移動(dòng)的距離和方向隨電流的大小和方向而變化。例如擋板向右移近噴嘴時(shí)，就在主閥芯兩端面上產(chǎn)生壓力差推動(dòng)主閥芯左移，使壓力油口P S與載荷1口相通，回油口與載荷 2口相通。主閥芯左移的同時(shí)通過反饋桿對(duì)力矩馬達(dá)產(chǎn)生的力矩和擋板的位移進(jìn)行負(fù)反饋。因此，主閥芯的位移量就能精確地隨著電流的大小和方向而變化，從而控制通向液壓執(zhí)行元件的流量和壓力。

氣液伺服閥是將氣動(dòng)量轉(zhuǎn)變?yōu)橐簤狠敵隽康臍庖恨D(zhuǎn)元件

D662-4010/D061-8411 D02HABF6VSX2-A
D662Z4336K/D630-272D P01JXMF6VSX2-A
D663Z4307K/D630Z067A P02JONF6VSX2-A
D663-4007/D061-8412 L03HABD6VSX2-A
D663Z4307K/D630Z067A P02JONF6VSX2-A
D663-4007/D061-8412 L03HABD6VSX2-A
D634-341C R40K02M0NSS2
D634-319C R40KO2M0NSP2穆格MOOG流量控制閥D638/D639系列，帶現(xiàn)場總線接口特點(diǎn)：
■額定流量：每節(jié)流邊 ?p 35 bar 時(shí)為 5 至 100 l/min
■zui大流量：ISO 05 型為 180 l/min
■zui大操作壓力：350 barMOOG穆格現(xiàn)貨價(jià)格表
■安裝形式： ISO 4401 - 03 和 05

穆格MOOG流量控制閥：操作壓力與流量（p/Q）控制伺服比例閥

穆格MOOG伺服閥本憑著良好的信用，優(yōu)良的服務(wù)與多家客戶建立了長期的合作關(guān)系，熱誠各界朋友前來，，洽談業(yè)務(wù)。本優(yōu)勢(shì)品牌有：FESTO氣動(dòng)元件，寶德BURKERT電磁閥日本SMC氣動(dòng)元件 日本CKD氣動(dòng)元件 日本小金井氣動(dòng)元件，韓國YPC氣動(dòng)元件， 韓國TKC 韓國YSC氣動(dòng)元件,TPC氣動(dòng)元件：意大利UNIVER， 意大利康茂盛，ASCO電磁閥 MOOG穆格現(xiàn)貨，伺服閥維修銷售
PILZ繼電器 ，IFM傳感器，P+F傳感器，TURCH圖爾克，日本神視 日本基恩士 ，穆格MOOG伺服閥，NUMATICS紐曼帝克，PARKER氣動(dòng)液壓，VICKERS威格士，HAWE哈威 REXROTH力士樂， HYDAC-賀德克，E+H，日本不二越NACHI.意大利ATOS阿托斯等備品備件供應(yīng)以及服務(wù)，已多的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，合理的價(jià)格，良好的信譽(yù)，優(yōu)質(zhì)快捷的服務(wù)，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用在全國各地的冶金，化工，機(jī)械，電子，包裝，家電等行業(yè)，并贏得廣大用戶的高度信賴與好評(píng)，建立起良好成久的合作關(guān)系。
穆格流量控制閥型
D633-333B R16KO1F0NSS
D791-5009/D761-2612 S16J0QA6VSB0-P
D791-4025/待查 S25J0PA6VSX2-A
D791-4001/待查 S25J0QB6VSX2-B
D791-4002/D761-2617 S25J0QB5VSX2-B
D791-4028/D761-2619 S25J0QB6VSX2-B
D791-4046/D761-2619 S25J0QA6VSX2-B
072-559A S15F0FA4VBL
072-558A S22FOFA4VBL
G761-3001 H04JOFM4VPL
G761-3002 /
G761-3003 H19JOFM4VPL
G761-3004 H38JOFM4VPL
G761-3005 S63JOGM4VPL
J761-003
J761-004
D765-1603-5 S38JOGMGUSXO

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MOOG伺服閥的工作原理如下:

MOOG伺服閥輸出量與輸入量成一定函數(shù)關(guān)系并能快速響應(yīng)的液壓控制閥，是液壓伺服系統(tǒng)的重要元件。液壓伺服閥按結(jié)構(gòu)分為滑閥式、噴嘴擋板式、射流管式、射流板式和平板式等；按輸入信可分為機(jī)液伺服閥、電液伺服閥和氣液伺服閥。

機(jī)液伺服閥是將小功率的機(jī)械動(dòng)作轉(zhuǎn)變?yōu)橐簤狠敵隽浚髁炕驂毫Γ┑臋C(jī)液轉(zhuǎn)元件。機(jī)液伺服閥大都是滑閥式結(jié)構(gòu)，在船舶的舵機(jī)、機(jī)床的仿形裝置、飛機(jī)的助力器上應(yīng)用zui早。

MOOG電液伺服閥是將電量轉(zhuǎn)變成液壓輸出量的電液轉(zhuǎn)元件，出現(xiàn)於1940。到50代，這種元件的結(jié)構(gòu)趨於成熟。隨著電子技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展，電液伺服系統(tǒng)的性能得到顯著改善，大大優(yōu)於其他的液壓伺服系統(tǒng)，因而得到廣泛應(yīng)用。電液伺服閥的內(nèi)部結(jié)構(gòu)可分滑閥位置反饋、載荷壓力反饋和載荷流量反饋；閥的數(shù)可分單、雙和多。在電液伺服閥中，將電信轉(zhuǎn)變?yōu)樾D(zhuǎn)或直線運(yùn)動(dòng)的部件稱為力矩馬達(dá)或力馬達(dá)。力矩馬達(dá)浸泡在油液中的稱為濕式，不浸泡在油液中的稱為乾式。其中以滑閥位置反饋、兩乾式電液伺服閥應(yīng)用zui廣。電液伺服閥的工作原理是力矩馬達(dá)在線圈中通入電流后產(chǎn)生扭矩，使彈簧管上的擋板在兩噴嘴間移動(dòng)，移動(dòng)的距離和方向隨電流的大小和方向而變化。例如擋板向右移近噴嘴時(shí)，就在主閥芯兩端面上產(chǎn)生壓力差推動(dòng)主閥芯左移，使壓力油口P S與載荷1口相通，回油口與載荷 2口相通。主閥芯左移的同時(shí)通過反饋桿對(duì)力矩馬達(dá)產(chǎn)生的力矩和擋板的位移進(jìn)行負(fù)反饋。因此，主閥芯的位移量就能精確地隨著電流的大小和方向而變化，從而控制通向液壓執(zhí)行元件的流量和壓力。

氣液伺服閥是將氣動(dòng)量轉(zhuǎn)變?yōu)橐簤狠敵隽康臍庖恨D(zhuǎn)元件

MOOG現(xiàn)貨穆格現(xiàn)貨MOOG現(xiàn)貨穆格現(xiàn)貨MOOG現(xiàn)貨穆格現(xiàn)貨MOOG現(xiàn)貨穆格現(xiàn)貨

本公司主做部分品牌MOOG穆格MOOG現(xiàn)貨穆格現(xiàn)貨穆格報(bào)價(jià)D661-4539C

REXROTH力士樂 Rexroth現(xiàn)貨力士樂現(xiàn)貨  阿托斯ATOS派克現(xiàn)貨PARKER派克現(xiàn)貨MTS 派克PARKER現(xiàn)HYDAC賀德克REXROTH力士樂Bürkert 德國寶德施邁賽SCHMERSAL施邁賽施邁賽 阿斯卡ASCO SCHMERSAL現(xiàn)貨施邁賽堡盟BAUMER；REXROTH力士樂HYDAC賀德克  burkert寶德：派克PARKER ；ATOS阿托斯HAWE哈威HAWE哈威HAWE哈威

burkert寶德，Rexroth力士樂,HYDAC賀德克，GRAS,SENSIT ,Carlo Gavazzi佳樂 ；EGE；HAWE哈威 , NASON 納森， VICKERS威格士, 派克PARKER ,ATOS阿托斯，TOPWORX, Camozzi 康茂勝, microsonic, 杰弗倫GEFRAN,SUN,  MAC,,SICK施克 ,ASCO阿斯卡, HBM BAUMER 堡盟寶盟MOOG穆格,

BANNER邦納 ,UE,  SUN , NUMATICS紐曼蒂克,ROSS , COAX,  HEIDENHAIN海德漢  ，JUMO 久茂,E+ H恩德斯豪斯, FESTO費(fèi)斯托, NORGREN諾冠, IFM 易福門，P+ F倍加福, PILZ皮爾茲 ,Siemens西門子,  EMP ,TWK,

DESTACO迪斯泰克 , Fairchild仙童,NOVOTECHNIK , VEGA,，Hengstler亨士樂，KUBLER庫伯勒,THALES,豪斯派克Honsberg, ELADOS ,St?ubli史陶比Bieri爾，大金，SMC豐興CKD等

MOOG現(xiàn)貨穆格現(xiàn)貨MOOG現(xiàn)貨穆格現(xiàn)貨MOOG現(xiàn)貨穆格現(xiàn)貨MOOG現(xiàn)貨穆格現(xiàn)貨

D761-2619/D791-4028 H10J0GAEVAL
D061-8411/D662-4010 J15HOBA4VB1
D061-8412/D663-4007 J15HOBB4VB1
D633-303B
D633-308B
D633-313B
D633-317B
D633-471B
D633-472B
D633-473B
D633-481B
D633-525B
D634-538A
D661-393D
D661-4023
D661-4033
D661-4069
D661-4070
D661-4099
D661-4313C
D661-4332C

D661-4640
D661-4649
D661-4650
D661-4651
D661-4652
D661-4691C
D661-4697C
D661-4729
D661-4773
D661-4776
D661-4782
D661-4790
D661-4826
D661-4867
D661-5611
D661-5625C
D662-1
D651-E491;
D661-4059;
D661-4060;
D661-4627A;
D661-446C;
D661-2935-6:
D661-4055:

MOOG伺服閥￥穆格D791三伺服閥

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MOOG伺服閥的工作原理如下:

MOOG伺服閥輸出量與輸入量成一定函數(shù)關(guān)系并能快速響應(yīng)的液壓控制閥，是液壓伺服系統(tǒng)的重要元件。液壓伺服閥按結(jié)構(gòu)分為滑閥式、噴嘴擋板式、射流管式、射流板式和平板式等；按輸入信可分為機(jī)液伺服閥、電液伺服閥和氣液伺服閥。

機(jī)液伺服閥是將小功率的機(jī)械動(dòng)作轉(zhuǎn)變?yōu)橐簤狠敵隽浚髁炕驂毫Γ┑臋C(jī)液轉(zhuǎn)元件。機(jī)液伺服閥大都是滑閥式結(jié)構(gòu)，在船舶的舵機(jī)、機(jī)床的仿形裝置、飛機(jī)的助力器上應(yīng)用zui早。

電液伺服閥是將電量轉(zhuǎn)變成液壓輸出量的電液轉(zhuǎn)元件，出現(xiàn)於1940。到50代，這種元件的結(jié)構(gòu)趨於成熟。隨著電子技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展，電液伺服系統(tǒng)的性能得到顯著改善，大大優(yōu)於其他的液壓伺服系統(tǒng)，因而得到廣泛應(yīng)用。電液伺服閥的內(nèi)部結(jié)構(gòu)可分滑閥位置反饋、載荷壓力反饋和載荷流量反饋；閥的數(shù)可分單、雙和多。在電液伺服閥中，將電信轉(zhuǎn)變?yōu)樾D(zhuǎn)或直線運(yùn)動(dòng)的部件稱為力矩馬達(dá)或力馬達(dá)。力矩馬達(dá)浸泡在油液中的稱為濕式，不浸泡在油液中的稱為乾式。其中以滑閥位置反饋、兩乾式電液伺服閥應(yīng)用zui廣。電液伺服閥的工作原理是力矩馬達(dá)在線圈中通入電流后產(chǎn)生扭矩，使彈簧管上的擋板在兩噴嘴間移動(dòng)，移動(dòng)的距離和方向隨電流的大小和方向而變化。例如擋板向右移近噴嘴時(shí)，就在主閥芯兩端面上產(chǎn)生壓力差推動(dòng)主閥芯左移，使壓力油口P S與載荷1口相通，回油口與載荷 2口相通。主閥芯左移的同時(shí)通過反饋桿對(duì)力矩馬達(dá)產(chǎn)生的力矩和擋板的位移進(jìn)行負(fù)反饋。因此，主閥芯的位移量就能精確地隨著電流的大小和方向而變化，從而控制通向液壓執(zhí)行元件的流量和壓力。

氣液伺服閥是將氣動(dòng)量轉(zhuǎn)變?yōu)橐簤狠敵隽康臍庖恨D(zhuǎn)元件

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D634-341C現(xiàn)貨熱銷-原裝MOOG液控伺服閥主要用在電氣液壓伺服系統(tǒng)中作為執(zhí)行元件（見液壓伺服系統(tǒng)）。在伺服系統(tǒng)中，液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)同電氣及氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)相比，具有快速性好、單位重量輸出功率大、傳動(dòng)平穩(wěn)、抗干擾能力強(qiáng)等特點(diǎn)。另一方面，在伺服系統(tǒng)中傳遞信和校正特性時(shí)多用電氣元件。因此，現(xiàn)代高性能的伺服系統(tǒng)也都采用電液方式，伺服閥就是這種系統(tǒng)的必需元件。 　　

MOOG伺服閥結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，造價(jià)高，對(duì)油的質(zhì)量和清潔度要求高。新型的伺服閥正試圖克服這些缺點(diǎn)，例如利用電致伸縮元件的伺服閥，使結(jié)構(gòu)大為簡化。另一個(gè)方向是研制特殊的工作油（如電氣粘性油）。這種工作油能在電磁的作用下改變粘性系數(shù)。利用這一性質(zhì)就可通過電信控制油流。  HQJDDV直驅(qū)式電液伺服閥

MOOG穆格伺服閥系列部分型如下：

D661-556C;
D661-571C;
D661Z556C;
G761-3004,
G761-3003
D072-559A
D072-383A-HP5
S15FOFA4VBL J761
S63JOGA4VPL
G631-3005 D662
D662-4015
D02HABF6VSX2B
D691 D691-2705D-Q60FTATCNEC2N
D630 D633
D633 419AR16KO1AONSP2
D791 D791-4007S25JQS6VSX2-B
G123 G123-815A001
D792 D792-4006 S40JOQS6VSX2-B
D661 D661-XXX-P30HAAF6VSX2-B
D662-4005-D01HABF6VSX2
B97007
B97067
H19G761/3003
H19G

D662 M040
G2L20G422-615
G3L15G423-416
G3L25G423-612
D634 D634-521P40KA2M0NSM2
G122 D NE122 E128
BG040 G040-125-001
G123 G123-815A001
G631 G631-3006D
D635-D635Z681EP16XX1AORSS2M